Kako vremena zastoja menjaju isplativost održavanja?
Kako vremena zastoja menjaju isplativost održavanja? U mnogim proizvodnim pogonima najskuplja stavka rada na čišćenju ili uklanjanju premaza nije „obrada“, već „postrojenje van pogona“. Čak i jeftin eksterni postupak može ekonomski da bude skup ako demontaža, transport i vreme čekanja produže prekid proizvodnje.
Zbog toga se kod radova na održavanju ne bi smelo meriti isključivo aktivno radno vreme. Relevantan je ceo vremenski okvir između zaustavljanja proizvodnje i uspešnog ponovnog pokretanja.
Postupci zasnovani na laseru mogu se kod određenih zadataka primeniti mobilno na licu mesta. Da li iz toga nastaje ekonomska prednost, mora se, međutim, izračunati za konkretan proces postrojenja.
Zašto je zastoj posebna vrsta troška
Proizvodna mašina po pravilu stvara vrednost dok proizvodi.
Ako stoji zbog mere održavanja, ta vrednost bar delimično izostaje.
Koliko je ekonomsko opterećenje zaista veliko, u velikoj meri zavisi od pogona.
Kod sporedne mašine koja nije potpuno opterećena jedan sat gotovo da nema posledica.
Kod centralnog postrojenja koje predstavlja usko grlo isti taj sat može biti veoma skup.
Zbog toga ne postoji univerzalna cena zastoja mašine.
Ona se mora izvesti iz proizvodnog sistema konkretnog preduzeća.
Moguće posledice su:
- izgubljena proizvodnja
- zaposleni bez produktivnog zadatka
- kašnjenje isporuke
- prekovremeni rad radi nadoknade
- preraspoređivanje proizvodnje
- ugovorne posledice
- uska grla u narednim procesima
Time postaje jasno zašto naizgled skuplji metod održavanja može biti ekonomski povoljniji ako znatno smanjuje vreme zastoja.
Razlikovanje vremena obrade i vremena zastoja
Pretpostavimo da su za jedan deo potrebna dva sata eksterne obrade.
To ne znači da mašina stoji samo dva sata.
Dodatno može biti potrebno sledeće:
- hlađenje
- demontaža
- pakovanje
- transport
- vreme čekanja kod pružaoca usluge
- povratni transport
- montaža
- poravnavanje
- provera
- ponovno pokretanje
Tako od dva sata obrade može nastati jedan ili više dana prekida procesa.
Drugom postupku su možda potrebna tri sata aktivnog rada, ali se on može izvesti direktno na ugrađenom delu, odnosno u njegovoj neposrednoj blizini.
Tada on u celokupnom sistemu može biti isplativiji.
Presudna merna veličina zbog toga glasi:
Vreme između poslednjeg ispravnog komada pre održavanja i prvog ispravnog komada posle održavanja.
Koliko može da košta sat zastoja
Jednostavan obračun može poći od izgubljene marže pokrića.
Ako postrojenje na sat proizvodi proizvode sa određenim ekonomskim doprinosom, ta vrednost može poslužiti kao polazna tačka.
Tome se mogu dodati i dalji troškovi.
Primer modela:
izgubljena marža pokrića
plus
dodatni troškovi osoblja
plus
posledični troškovi preraspoređivanja proizvodnje
plus eventualno
troškovi isporuke ili ugovorni troškovi
=
ekonomsko opterećenje po satu zastoja
Taj broj ne mora biti tačan do centa.
Već i pouzdan red veličine može promeniti izbor postupka.
Ako je, na primer, jedan sat zastoja znatno skuplji od samog rada na površini, posebno se isplati optimizovati sporedna vremena.
Demontaža i montaža
Bitna prednost mobilne obrade može biti u tome što određene delove nije potrebno u potpunosti demontirati.
To, međutim, funkcioniše samo ako je površina koja se obrađuje pristupačna i ako se radno mesto može bezbedno urediti.
Kod drugih komponenti demontaža i dalje ostaje neophodna.
Za obračun bi zbog toga trebalo proveriti tri varijante:
Potpuna demontaža
Deo se uklanja iz postrojenja.
Delimična demontaža
Uklanjaju se samo poklopci, odnosno susedne komponente.
Obrada u ugrađenom položaju
Deo ostaje u potpunosti montiran.
Tehničke oblasti primene različitih sistema sažete su na stranici Beamlux o profesionalnim primenama.
O tome koja je varijanta moguća odlučuje konkretna geometrija.
Transport i eksterni termini
Kod eksterne obrade nastaje dodatna zavisnost:
Pružalac usluge mora u željenom trenutku da ima raspoloživ kapacitet.
To može funkcionisati bez problema ako se radovi na održavanju planiraju dugoročno.
Kod neplaniranih otkaza pitanje termina može postati kritičnije.
Dodatno, i transport zahteva vreme.
Velike ili teške komponente mogu zahtevati specijalnu logistiku.
Za ekonomsko poređenje zbog toga ne bi trebalo uzimati u obzir samo troškove transporta, već i trajanje transporta.
Jeftin pružalac usluge na većoj udaljenosti može, sa stanovišta zastoja, biti skuplji od bliže alternative.
Vreme pripreme na licu mesta
Mobilna obrada ne znači automatski: postaviti uređaj i odmah početi.
Upravo kod snažnih sistema klase 4 mora se urediti bezbedna radna zona.
Mogući zadaci su:
- ograditi područje
- postaviti zaštitni zaklon
- pozicionirati odsisavanje
- obezbediti napajanje strujom
- zaštititi susedna područja
- obavestiti osoblje
To vreme pripreme u potpunosti spada u obračun zastoja.
Mobilna metoda je brža samo onda kada je ušteđeno vreme demontaže i transporta veće od dodatnog utroška na licu mesta.
Ponovno pokretanje i odobrenje
Nakon rada na površini proizvodnja nije automatski ponovo odobrena.
Zavisno od postrojenja, mogu uslediti dalji koraci:
- montaža
- podmazivanje
- nanošenje premaza
- provera
- kalibracija
- probni rad
- odobrenje kvaliteta
Zbog toga bi ponovno pokretanje trebalo isplanirati već pre početka održavanja.
Jedan postupak može, na primer, zahtevati dodatno vreme sušenja.
Drugi daje suvo stanje površine i može brže preći u sledeći radni korak.
Fraunhofer zbog toga industrijsko čišćenje posmatra kao deo celokupnog proizvodnog lanca, a ne kao izolovan pomoćni proces.
Planirano i neplanirano održavanje
Kod planiranog održavanja preduzeće može da optimizuje vremenski okvir zastoja.
Više radova može se organizovati paralelno.
Rezervni delovi su pripremljeni.
Eksterni pružaoci usluga imaju zakazane termine.
Kod neplaniranog otkaza situacija izgleda drugačije.
Tada faktori kao što su:
- trenutna dostupnost
- mobilnost
- jednostavna priprema
- postojeće znanje o procesu
dobijaju na značaju.
Ekonomski ispravna strategija zbog toga može biti različita za planirane i neplanirane radove.
Mobilna obrada kao moguća poluga
Obrada površina zasnovana na laseru može se izvoditi mobilnim ručno vođenim sistemima.
Fraunhofer opisuje mobilne sisteme, između ostalog, za restauraciju i industrijske primene.
Ekonomski zanimljivo ovo postaje kada:
- transport izostaje
- demontaža se smanjuje
- obrađuje se samo stvarno zahvaćena površina
- naredni proces može odmah da počne
Osnovna tehnika obrađena je u članku magazina Kako funkcioniše laserska ablacija pri čišćenju metala?.
Za održavanje je pre svega bitno da li je proces izvodljiv na stvarnom mestu primene.
Kada eksterna obrada ipak ostaje svrsishodna
Mobilna obrada u sopstvenoj režiji nije automatski najbolje rešenje.
Eksterni specijalizovani pogoni mogu imati prednosti:
- optimizovana postrojenja
- iskusno osoblje
- visok kapacitet obrade
- postojeća bezbednosna infrastruktura
- specifična naknadna obrada
Ako se deo može lako demontirati, a planirano održavanje ionako traje više dana, dodatni transport možda gotovo da ne igra ulogu.
Ekonomska odluka zato uvek mora da uzme u obzir celokupan plan postrojenja.
Priprema prozora zastoja
Znatno smanjenje troškova često se može postići već boljim planiranjem.
Pre isključivanja se, na primer, mogu pripremiti:
- alat
- rezervni delovi
- parametrima
- Odsisavanje
- Obezbeđenje radnog mesta
- kadrovi
- odobrenja
Naročito kod ponavljajućih radova na održavanju može se razviti standardni tok rada.
Time se vreme pripreme smanjuje pri svakoj sledećoj primeni.
Ekonomska korist od tehnologije tako raste i sa iskustvom pogona.
Strategija rezervnih delova i paralelizacija
Ne mora svaka obrada nužno da se izvodi na trenutno ugrađenom delu.
Kod određenih komponenti sistem zamene može imati smisla.
Deo A se demontira i zamenjuje pripremljenim delom B.
Obrada dela A se zatim izvodi izvan kritičnog prozora zastoja.
Time sama tehnika obrade površine postaje ekonomski manje vremenski kritična.
Dobra strategija održavanja zato ne poredi samo postupke.
Ona poredi i organizaciju procesa.
Kako izgleda uporedni obračun
Za dva moguća postupka izrađuje se po jedan kompletan vremenski plan.
Postupak A
- isključivanje
- demontaža
- transport
- obrada
- povratni transport
- montaža
- test
Postupak B
- isključivanje
- uređenje radnog mesta
- obrada na licu mesta
- kontrola
- ponovno pokretanje
Zatim se ukupno vreme množi internom stopom troškova zastoja.
Tek nakon toga se dodaju stvarni troškovi obrade.
Taj redosled sprečava da se izabere naizgled povoljan postupak, iako su njegova sporedna vremena znatno skuplja.
Bezbednost u proizvodnom okruženju
Mobilni laser klase 4 postavlja posebne zahteve pred okruženje.
Pomoćni dokument DGUV FBHM-139 obrađuje, između ostalog, lasersko zračenje, opasne materije i odsisavanje kod ručno vođenih primena.
U proizvodnoj hali dodatno mogu biti relevantni susedna radna mesta i saobraćajni putevi.
Mora biti moguće pouzdano uspostaviti bezbednu lasersku zonu.
Ušteđeno vreme zastoja nikada ne sme biti plaćeno improvizovanom zaštitom na radu.
Zaključak: zastoj se mora računati od zaustavljanja proizvodnje do ponovnog pokretanja
Kako vremena zastoja menjaju isplativost održavanja?
Ona mogu potpuno da preokrenu odluku o postupku.
Odlučujuće nije samo:
Koliko traje sama obrada?
Nego:
- Koliko traje demontaža?
- Da li je potreban transport?
- Koja vremena čekanja nastaju?
- Koliko traje priprema?
- Koja naknadna obrada sledi?
- Kada postrojenje ponovo može da proizvodi?
Kod kritičnih proizvodnih postrojenja sat zastoja ekonomski može biti znatno značajniji od cene obrade površine.
Zato bi svako poređenje postupaka trebalo novčano da vrednuje celokupno vreme ispada — ko želi ispravno da obračuna troškove zastoja pri održavanju, počinje od zaustavljanja proizvodnje, a završava ponovnim pokretanjem.
Izvori
- Fraunhofer, poslovna oblast Čišćenje – industrijski procesi čišćenja — Pozicioniranje čišćenja kao dela lanca stvaranja vrednosti i proizvodnog lanca.
- Fraunhofer ILT – produktivnost i integracija sistema — Posmatranje celokupnog procesa sa vremenima ciklusa i sporednim vremenima.
- DGUV – FBHM-139 „Strahlarbeiten – Reinigen und Entschichten mit Laserstrahlung“ — izdanje 06/2024.
Povezani sadržaji
- Zašto je zastoj posebna vrsta troška
- Razlikovanje vremena obrade i vremena zastoja
- Koliko može da košta sat zastoja
- Demontaža i montaža
- Transport i eksterni termini
- Vreme pripreme na licu mesta
- Ponovno pokretanje i odobrenje
- Planirano i neplanirano održavanje
- Mobilna obrada kao moguća poluga
- Kada eksterna obrada ipak ostaje svrsishodna
- Priprema vremenskog okvira zastoja
- Strategija rezervnih delova i paralelizacija
- Kako izgleda uporedni obračun
- Bezbednost u proizvodnom okruženju
- Zaključak
Proverite prozor zastoja na osnovu stvarne primene
Kod zadatka održavanja Beamlux na osnovu dela može da proceni da li je obrada na licu mesta tehnički svrsishodna i koje procesno vreme za to približno treba predvideti.